W 6 krajach regionu Morza Bałtyckiego: Polsce, Danii, Litwie, Łotwie, Estonii i Niemczech przedstawiciele gmin i samorządów, restauratorzy oraz przedsiębiorcy wdrażali różne systemy opakowań wielokrotnego użytku, stanowiące alternatywę dla wszechobecnych jednorazówek. Zebrane doświadczenia, wiedza ekspercka i różnorodne podejścia mają inspirować kolejne europejskie miasta do wprowadzania sprawdzonych rozwiązań.
MAPA
W szkołach, szpitalach, gastronomii publicznej, podczas festiwali i innych wydarzeń, a także w usługach dostawy jedzenia na wynos testowano innowacyjne rozwiązania dotyczące opakowań wielokrotnego użytku, systemów kaucyjnych oraz zamówień publicznych zgodnych z zasadami gospodarki o obiegu zamkniętym.
Jak takie systemy działają w praktyce? Można się o tym przekonać, korzystając z
interaktywnej mapy Change(K)now!
Mapa przedstawia studia przypadków, najważniejsze wnioski oraz rozwiązania, które można zastosować na większą skalę. Wszystkie wspierają przechodzenie na gospodarkę o obiegu zamkniętym oraz rozwój bardziej zrównoważonych systemów żywnościowych. Materiały dotyczą między innymi strategii i polityk publicznych, gastronomii instytucjonalnej, imprez i wydarzeń oraz sprzedaży dań na wynos.
W ramach projektu powstał także „
Katalog rozwiązań w zakresie systemów dostaw żywności opartych na obiegu zamkniętym w regionie Morza Bałtyckiego”. Publikacja pomaga dopasować konkretne rozwiązania i dobre praktyki do wyzwań związanych z organizacją takich systemów. Przedstawia
przykłady dostaw żywności zgodnych z zasadami gospodarki o obiegu zamkniętym, a także wskazuje, czego potrzeba, aby dalej rozwijać je w regionie Morza Bałtyckiego. Celem katalogu jest przedstawienie rozwiązań i dobrych praktyk odpowiadających na wyzwania związane z tworzeniem systemów dostaw żywności w obiegu zamkniętym w gminach regionu Morza Bałtyckiego. Publikacja prezentuje przykłady już wdrożonych działań oraz wskazuje, co jest potrzebne do dalszego rozwoju takich systemów.
Wśród przedstawionych rozwiązań znajdują się między innymi modele zwrotu opakowań, infrastruktura służąca do ich odbioru, systemy kaucyjne oraz zamówienia publiczne wspierające korzystanie z opakowań wielokrotnego użytku. Jednym z przykładów jest litewskie miasto Anykščiai, w którym powstał lokalny system kaucyjnych opakowań wielokrotnego użytku na jedzenie na wynos, rozwijany we współpracy z miejscowymi kawiarniami. Inny przykład pochodzi z Kopenhagi, gdzie podczas wydarzeń testowano zwrot wielorazowych opakowań i kubków za pośrednictwem automatów oraz specjalnych punktów zbiórki.
Na mapie znalazło się również
polskie rozwiązanie Awaryjny Słoik, umożliwiające zakup gotowych posiłków w wielorazowych szklanych opakowaniach. System wykorzystuje
inteligentne automaty, w których można zarówno kupić posiłek, jak i zwrócić pusty słoik. Rozwiązanie jest skierowane przede wszystkim do osób pracujących w biurach, zapewniając im dostęp do zdrowych posiłków bez konieczności korzystania z jednorazowych opakowań. Szkło można wielokrotnie przetwarzać, a ponadto nie uwalnia ono mikroplastiku ani nanoplastiku i jest bezpieczne pod względem migracji substancji chemicznych. Więcej na ten temat pisaliśmy
TUTAJ.
W ramach projektu Change(k)now! powstał również zestaw materiałów szkoleniowych w formie kursu online: „Przejście na systemy dostaw żywności oparte na obiegu zamkniętym. Gastronomia instytucjonalna, dania na wynos i wydarzenia.” Materiały są dostępne dla każdego w kilku językach, w tym w języku polskim.
Interaktywna mapa oraz materiały edukacyjne powstały w ramach projektu Change(K)now!, który wspiera miasta w przechodzeniu na opakowania wielokrotnego użytku w gastronomii, instytucjach publicznych, przestrzeni miejskiej oraz podczas różnego rodzaju wydarzeń.
Dla samorządów, organizatorów wydarzeń, szkół i firm gastronomicznych narzędzia te mogą być przede wszystkim źródłem sprawdzonych pomysłów. Pokazują, jakie rozwiązania zostały już przetestowane, jak zorganizowano poszczególne systemy oraz które z nich można dostosować do lokalnych potrzeb i warunków.
Projekt
Change(K)now! jest realizowany przez 23 partnerów z ośmiu krajów regionu Morza Bałtyckiego, w tym z Polski, i jest współfinansowany w ramach programu Interreg Baltic Sea Region.